1. Инструкции На Русском
  2. Инструкции Ру
Php Designer Инструкция По ЭксплуатацииИнструкции

Инструкции На Русском

Praxis-cctv Инструкции Инструкции по эксплуатации Среда, 10 Января 2018. Скачать инструкцию. По эксплуатации. Express 6 - nero drive image - nero cover designer - nero burning rom - nero.

Перед началом отопительного сезона при первой растопке печи через поддувально-прочистную дверку, которая находится сзади или сбоку печи в районе дымоходной трубы положить достаточное количество бумаги, картона и разжечь. При этом топочная дверь и регулятор подачи вторичного воздуха должны быть закрытыми, чтобы через них не шел дым в помещение. Данную процедуру необходимо проделать тогда, когда печь топится не в каждый день, в межсезонье, в весенне-осенний период, а зимой, когда печка топится в каждый день нет необходимости, т.к. Печка не успевает остывать полностью, чем и обеспечивается хорошая тяга. После данной процедуры, через топочную дверку сначала положить в топочную камеру 1-2 большие сухие не колотые чурки, чтобы они входили в топочную дверку, затем дрова средних размеров, на них бумагу, щепки и мелко колотые дрова до полного заполнения всего объема топочной камеры. При этом все задвижки должны быть открыты, чтобы обеспечить прямую хорошую тягу в весенне-осенний период, а зимой - чтобы хорошо прогреть дымоходную трубу при растопке печи, чтобы минимизировать образование конденсата в ней.

Бумага, щепки и мелко колотые дрова необходимы для растопки печи. При растопке топочная дверка должна быть приоткрытой на «язычок» ручки дверки для подачи первичного воздуха сбоку. Мелкие и дрова средних размеров быстро сгорают и поднимают температуру в печи, при этом горение дров происходит сверху вниз.

Если положили внизу сырую(ые) чурку(ки), то вначале происходит их выпаривание и сушка, затем тление и горение. Fashion-бизнес теория практика феномен никола уайте. В процессе выпаривания образующийся пар в топке забирает очень много тепла и уносит в трубу. Ключ для игры city car driving.

Инструкции Ру

Таким образом, для прохождения отопительного сезона сырых, свежесрубленных дров потребуется примерно в 2 раза больше, чем сухих заблаговременно запасенных дров. После достаточного прогрева печи примерно через 15-30 минут, полностью закрыть топочную дверку, нижнюю задвижку. Зимой регулятор подачи вторичного воздуха должна быть всегда открытой. После полного прогорания щепок, дров мелких и средних размеров, образования от них углей и выпаривания чурок, если они были сырыми, достижения достаточно стабильного тления-горения чурок, необходимо закрыть верхнюю задвижку так, чтобы оставалась небольшая щель 1-3 см для уноса дымовых газов в трубу, в том числе угарного газа, чтобы перевести в режим тления. Длительность тления-горения зависит от размера самой большой чурки.

Если чурка оказалась достаточной большой, то ее не надо колоть пополам, а колоть по касательной, по хорде, чтобы ее протолкнуть в топку через топочную дверку по ширине, так как высота дверки бывает обычно больше, чем ее ширина. Дополнительно более длительного тления-горения чурки(ок) можно достичь,приоткрыв поддувально-прочистную дверку так, чтобы через регулятор подачи вторичного воздуха или боковые щели топочной дверки не было дыма и не погас огонь в топочной камере.

В печи ХАЛУН поддувально-прочистная дверка служит анти-поддувалом: чем больше открывается, чем хуже тяга и продолжительней время тления-горения. Когда есть необходимость подложить чурки или дрова к концу топки, то надо открыть полностью все задвижки, открыть топочную дверку, подложить чурку и далее всю процедуру повторить по п.4.

В печи ХАЛУН используется колпаковая бесканальная система дымооборота. Если человек задержался на работе на 10-16 часов или на ночь подложили мало дров и дрова сгорели полностью в середине ночи, при приоткрытой верхней задвижке тепло из печи и дома не выдувается как при канальной системе дымооборота.

Инструкции

При этом обеспечивается удобство эксплуатации. После прихода поздно вечером домой или уходом утром на работу необходимо закрывать полностью верхнюю задвижку, иначе столб холодного наружного воздуха опускается ниже верхней задвижки до уровня подвертки.

Coments are closed

Меню

Scroll to top